最高3.6萬!多省老舊柴油車淘汰政策盤點(diǎn)
發(fā)布日期：2024-04-19 14:14
近期，商務(wù)部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部等14部門聯(lián)合發(fā)布《推動消費(fèi)品以舊換新行動方案》后，全國多省市加快推進(jìn)重型柴油貨車的淘汰政策，卡車之家編輯將各省市新推出的相關(guān)政策進(jìn)行了盤點(diǎn)。
▎海南?？?/strong>
?？谑猩鷳B(tài)環(huán)境局已開始受理2024年老舊柴油車淘汰補(bǔ)貼申請，將根據(jù)車輛申請補(bǔ)貼時(shí)間先后順序開展補(bǔ)貼，每年補(bǔ)貼資金用完或淘汰任務(wù)完成即止。
符合補(bǔ)貼申請條件的老舊柴油車如下：
● 在?？谑凶缘怯浀膰业谌A段排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車（注冊登記日期為2008年7月1日—— 2013年6月30日，部分車輛登記時(shí)間不在此范圍但在生態(tài)環(huán)境部機(jī)動車環(huán)保網(wǎng)上認(rèn)定為國三柴油車也屬于補(bǔ)貼范圍）；
● 未達(dá)到汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定使用年限，2023年1月1日至2025年12月31日期間提前淘汰報(bào)廢的老舊柴油車；不屬于財(cái)政供養(yǎng)單位的車輛；
● 不屬于當(dāng)年度及之前達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，或在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的機(jī)動車輛；
● 不屬于因自然災(zāi)害、火災(zāi)或交通事故等導(dǎo)致滅失報(bào)廢的機(jī)動車輛等。
▎海南儋州
市生態(tài)環(huán)境局會同市公安局和市財(cái)政局聯(lián)合印發(fā)了《儋州市老舊柴油車淘汰財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施方案》，明確2024-2025年根據(jù)保有量及2023年淘汰完成情況的基礎(chǔ)上繼續(xù)開展補(bǔ)貼，加快淘汰老舊柴油車進(jìn)程。2025年底前基本淘汰老舊柴油車。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)同海口。
《實(shí)施方案》規(guī)定，申請?zhí)崆疤蕴吓f柴油車補(bǔ)貼，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：
● 一是不屬于財(cái)政供養(yǎng)單位的機(jī)動車輛；
● 二是不屬于當(dāng)年度及之前達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，或在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的機(jī)動車輛；
● 三是不屬于因自然災(zāi)害、 火災(zāi)或交通事故等導(dǎo)致滅失報(bào)廢的機(jī)動車輛；
● 四是機(jī)動車輛應(yīng)當(dāng)交售給省內(nèi)有資質(zhì)的報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)進(jìn)行回收拆解，并取得 《報(bào)廢汽車回收證明》和公安交管部門出具的《機(jī)動車注銷證明》；
● 五是不屬于已享受省市其它財(cái)政補(bǔ)貼政策的機(jī)動車輛；六是法律法規(guī)規(guī)定的其他條件。
▎海南白沙
白沙縣印發(fā)《關(guān)于印發(fā)〈白沙黎族自治縣老舊柴油車淘汰財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施方案〉的通知》，要求2024年至2025年根據(jù)縣的保有量及2023年淘汰完成情況的基礎(chǔ)上繼續(xù)開展補(bǔ)貼，加快淘汰老舊柴油車進(jìn)程，2025年底前，基本淘汰老舊柴油車。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)同?？凇?/p>
▎海南陵水黎族自治縣
自2023年起，用3年時(shí)間，采取資金補(bǔ)貼、鼓勵報(bào)廢、區(qū)域禁行等疏堵結(jié)合措施，促進(jìn)全縣老舊柴油車報(bào)廢更新，有效減少機(jī)動車氮氧化物（NOx）、顆粒物（PM）排放，持續(xù)改善環(huán)境空氣質(zhì)量。
2023-2025年，力爭淘汰完成571輛老舊柴油車。2024-2025年，根據(jù)保有量及2023年淘汰完成情況的基礎(chǔ)上繼續(xù)開展補(bǔ)貼，加快淘汰老舊柴油車進(jìn)程，2025年底前，基本淘汰老舊柴油車。
本方案淘汰的老舊柴油車是指在本省行政區(qū)域內(nèi)注冊登記且車輛所有人登記住址為陵水黎族自治縣，屬于國家第三階段（初次登記日期為2008年7月1日至2013年6月30日，部分車輛初次登記日期不在此范圍但在生態(tài)環(huán)境部機(jī)動車環(huán)保網(wǎng)上認(rèn)定為國三柴油車也屬于補(bǔ)貼范圍）排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車。以下稱為老舊柴油車。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)同?？?。
▎青海西寧
日前，《2024年老舊車輛（柴油貨車）第一批鼓勵淘汰工作方案》出臺，符合條件的可按照重型、中型、輕型三種車型分別享受3.6萬元、2.2萬元、9000元的補(bǔ)貼。
● 重型：專指重型半掛牽引車、重型欄板貨車、重型倉柵式貨車、重型廂式貨車、重型自卸貨車、重型載貨專項(xiàng)作業(yè)車、重型罐式貨車、重型特殊結(jié)構(gòu)貨車、大型載貨專項(xiàng)作業(yè)車；
● 中型：專指中型欄板貨車、中型自卸貨車、中型廂式貨車、中型載貨專項(xiàng)作業(yè)車、中型倉柵式貨車；
● 輕型：專指輕型廂式貨車、輕型欄板貨車、輕型自卸貨車、輕型載貨專項(xiàng)作業(yè)車。
▎山東
山東省也提出，到2025年新能源汽車保有量達(dá)到300萬輛以上，國三及以下非營運(yùn)柴油車基本淘汰；報(bào)廢汽車規(guī)范回收拆解量達(dá)到60萬輛，二手車交易量與新車銷售比值達(dá)到0.8：1。
具體情況如下：
● 鼓勵混凝土攪拌車更新時(shí)，優(yōu)先使用新能源車，加快淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)非營運(yùn)柴油貨車。依法依規(guī)淘汰符合強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的老舊汽車。此外，還將鞏固商用車領(lǐng)先地位，打造乘用車競爭新優(yōu)勢，到2025年，新能源汽車產(chǎn)能達(dá)到100萬輛。
● 針對二手車商品流通交易，山東地區(qū)鼓勵“互聯(lián)網(wǎng)+二手”發(fā)展模式，支持有條件的市、縣（市、區(qū)）建設(shè)集中規(guī)范的二手商品交易市場。優(yōu)化二手車交易登記管理、活躍二手車市場，針對中亞、東盟等重點(diǎn)市場全力拓展二手車出口業(yè)務(wù)。
▎山西
山西省提出到2027年，山西省報(bào)廢汽車回收量較2023年增加約一倍，二手車交易量較2023年增長45%。
● 加快淘汰老舊營運(yùn)類柴油貨車，采取經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、限制使用和加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法等綜合性措施，推動國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)類柴油貨車淘汰；
● 加快居住區(qū)、停車場、加油站、高速公路服務(wù)區(qū)、客貨運(yùn)樞紐等充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營企業(yè)適當(dāng)下調(diào)充電服務(wù)費(fèi)。鼓勵有條件的市縣對居住區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與改造項(xiàng)目給予一定的財(cái)政補(bǔ)貼。
▎浙江
浙江省印發(fā)的《浙江省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新若干舉措》表示，到2025年基本淘汰國三及以下老舊營運(yùn)柴油貨車，到2027年累計(jì)淘汰國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車16000輛。
▎湖南
湖南省印發(fā)的《湖南省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案》明確提出，到2024年，報(bào)廢汽車拆解量達(dá)到20萬輛，二手車交易量達(dá)到81萬輛，廢舊家電拆解量達(dá)到630萬臺；到2025年，報(bào)廢汽車拆解量達(dá)到24萬輛，二手車交易量達(dá)到85萬輛；到2027年，報(bào)廢汽車拆解量達(dá)到32萬輛，二手車交易量達(dá)到110萬輛。
▎廣東
廣東省人民政府印發(fā)《廣東省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的實(shí)施方案》。該文件明確：到2027年，報(bào)廢汽車年規(guī)范回收拆解量80萬輛左右，二手車年交易量超400萬輛。
● 支持交通運(yùn)輸領(lǐng)域設(shè)備更新
持續(xù)推進(jìn)城市物流配送、郵政快遞、機(jī)場轉(zhuǎn)運(yùn)車輛等電動化替代，全面實(shí)施重型柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)和非道路移動柴油機(jī)械國四排放標(biāo)準(zhǔn)。積極推動高速公路服務(wù)區(qū)、加油站升級改造，發(fā)展“服務(wù)區(qū)+”多場景平臺生態(tài)。
● 優(yōu)化金融支持
鼓勵銀行機(jī)構(gòu)在依法合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)可控前提下，適當(dāng)降低乘用車貸款首付比例，合理確定汽車貸款期限、信貸額度。鼓勵銀行機(jī)構(gòu)出臺支持老舊貨車更新的貸款政策。
文章小結(jié)：
環(huán)境污染整治需要全社會的共同努力，政府從推出淘汰補(bǔ)貼的角度進(jìn)行老舊柴油車的淘汰，卡友們?nèi)绻蠗l件的可以積極響應(yīng)國家政策，領(lǐng)取相應(yīng)的補(bǔ)貼，注意一些補(bǔ)貼的截止時(shí)間！
